Война ещё раз показала государствообразующую роль железнодорожного транспорта. В годы великих испытаний он выполнил важнейшую задачу, являясь военным фактором первостепенного значения.

Наиболее сложной для железнодорожного транспорта была ситуация 1942 года, когда было захвачено наибольшее количество линий. В районах наступления врага на Сталинград, плотность железных дорог была в пять раз меньше, чем в западных регионах страны. Тем не менее во время исторической битвы трём фронтам был доставлен требуемый объём грузов. При подготовке контрнаступления под Сталинградом на фронтовые участки в сутки подавалось поездов в десять раз больше, чем перед войной.

В битве под Сталинградом огромную роль сыграло форсированное строительство железных дорог стратегических направлений. Снятые рельсы БАМа пошли на рокадную линию Свияжск — Сызрань — Саратов — Сталинград.

#skcsevernoesp#ДКСеверноеСП#культураонлайн#хочувсёзнать#историястраны#памятьжива#дорогамивойны